박스와 비닐을 따로 보는 것보다 배송 순서를 먼저 봐야 한다

쿠팡플렉스를 처음 하면 박스는 아래, 비닐은 위라는 기준부터 떠올리기 쉽습니다. 기본 원칙으로는 맞지만 실제 배송에서는 포장 종류보다 배송 순서와 배송 동선을 먼저 확인하는 편이 효율적입니다. 첫 배송 상품이 트렁크 가장 안쪽에 들어가 있다면 잘 쌓아 놓은 짐을 다시 움직여야 하기 때문입니다.

예를 들어 50가구에 가구당 평균 1.4개 상품을 배송한다고 가정하면 약 70개입니다. 첫 10가구에서 상품을 찾을 때마다 30초가 더 걸리면 5분이 추가됩니다. 실제 배송시간을 뜻하는 수치는 아니지만 탐색 시간이 반복될수록 전체 작업시간에 영향을 준다는 원리는 분명합니다.

배송 구역을 먼저 만들고 그 안에서 박스와 비닐을 나눈다

A구역→B구역→C구역 순으로 이동한다면 C구역을 안쪽, B구역을 중간, A구역을 문 가까이에 둡니다. 그다음 각 구역 안에서 박스 무게와 비닐 형태를 기준으로 세부 위치를 정하면 두 기준이 충돌하지 않습니다.

무거운 박스는 아래쪽, 가벼운 비닐은 위쪽이 기본이다

배송 순서를 정했다면 무게와 포장 강도를 봅니다. 무거운 박스가 얇은 비닐이나 약한 상자를 누르지 않도록 하는 것이 기본입니다. 다만 비닐이라고 항상 가볍고 박스라고 항상 무거운 것은 아니므로 실제 무게와 포장 상태를 함께 확인해야 합니다.

8kg 박스와 얇은 의류 비닐이 있다면 비닐 위에 박스를 놓는 방식은 피하는 편이 좋습니다. 비닐 안에도 형태가 중요한 생활용품이나 플라스틱 제품이 들어 있을 수 있습니다.

큰 박스라고 무조건 아래에 놓는 것은 아니다

바닥이 넓고 튼튼하면서 무게가 있는 상자를 하단에 두고 작고 가벼운 상자를 위에 놓습니다. 이미 찌그러진 박스는 다른 상품의 받침으로 사용하지 않는 편이 좋습니다.

첫 배송 상품은 손이 닿는 곳에 두는 역순 적재가 편하다

배송 순서가 1번부터 30번이라면 후반 물량을 먼저 안쪽에 넣고 초반 물량을 마지막에 넣는 방식이 역순 적재입니다. 60개를 세 구역으로 20개씩 나눴다면 세 번째 구역을 안쪽, 두 번째를 중간, 첫 번째를 바깥쪽에 두는 식입니다.

주소 하나하나보다 구역 단위 역순이 현실적이다

70개를 완벽한 개별 순번으로 정리하는 데 너무 많은 시간이 들면 오히려 비효율적일 수 있습니다. 아파트 동, 골목, 블록처럼 실제 이동 단위로 묶고 그 안에서 초반과 후반 정도를 나누는 편이 현실적입니다.

101동→102동→103동 순이라면 103동을 안쪽부터 넣고 101동을 가장 가까이에 둡니다. 빌라와 단독주택이 많은 곳에서는 주소 하나하나보다 골목이나 블록 단위로 묶는 방법이 편할 수 있습니다.

비닐 상품은 한곳에 몰아넣기보다 구역별로 나누는 것이 좋다

비닐 20~30개를 한 더미로 만들면 비슷한 포장 사이에서 원하는 상품을 찾느라 여러 장의 정보를 확인할 수 있습니다. 비닐 24개가 A구역 8개, B구역 7개, C구역 9개라면 세 묶음으로 나누고 먼저 배송할 A를 가까운 쪽에 둡니다.

비닐 전용 바구니를 사용하더라도 배송 구역은 유지하는 편이 좋습니다. A는 왼쪽, B는 오른쪽, C는 안쪽처럼 차량의 기존 공간을 이용해 단순하게 구분하면 됩니다.

비닐은 틈새 채우기보다 찾기 쉽게 두는 것이 중요하다

박스 사이에 비닐을 지나치게 끼우면 한 장을 꺼내기 위해 주변 박스를 움직여야 할 수 있습니다. 박스 상단을 임시 공간으로 쓸 때도 트렁크 문을 열었을 때 미끄러져 떨어지지 않는지 확인합니다.

박스 크기와 차량 공간을 기준으로 적재 구역을 고정하면 빨라진다

반복해서 배송한다면 트렁크 안쪽은 후반 물량, 입구는 초반 박스, 2열의 지정 공간은 비닐처럼 자기 차량만의 규칙을 만드는 것이 좋습니다. 상품 70개의 위치를 정할 때마다 몇 초씩 고민하는 시간도 누적되기 때문입니다.

큰 박스는 차량 공간의 뼈대를 만든다

후반 배송 물량 가운데 바닥 면적을 많이 차지하고 튼튼한 박스의 자리를 먼저 잡은 뒤 중형 박스와 소형 상품을 배치합니다. 큰 박스를 무조건 먼저 싣는 것이 아니라 후반 물량 중 공간을 많이 차지하는 튼튼한 박스부터 자리를 확보하는 방식입니다.

출발 전에는 첫 배송 3~5곳의 상품 위치를 확인하고 문을 열었을 때 떨어질 상품, 약한 포장을 누르는 박스, 후방 시야를 가리는 적재가 없는지도 함께 확인합니다.

배송 중간에 짧게 재정리하면 후반부가 편해진다

A구역 배송이 끝나면 앞쪽에 빈 공간이 생깁니다. 이때 B구역 물량을 앞으로 당겨두면 다음 배송에서 안쪽을 계속 뒤질 필요가 줄어듭니다. 80개 중 20개를 배송했다면 남은 60개 전체를 다시 정리할 필요는 없습니다. 다음 15~20개 정도만 접근하기 좋은 위치로 이동시키는 식이면 충분할 수 있습니다.

상품 찾는 시간이 길어지면 적재 구조가 흐트러졌다는 신호다

초반에는 10~20초 안에 찾던 상품이 반복적으로 1분 이상 걸린다면 안전하게 정차할 수 있는 장소에서 일부를 재정리하는 편이 나을 수 있습니다. 1분 탐색이 15번이면 15분이지만 몇 분의 부분 정리로 이후 탐색 범위를 줄일 수 있기 때문입니다.

적재 효율보다 먼저 확인해야 할 것은 운전 안전과 상품 보호다

상품을 많이 싣기 위해 후방이나 측면 시야를 가리거나 운전석 페달 주변으로 상품이 이동할 가능성을 만들어서는 안 됩니다. 작은 비닐도 운전석 발밑으로 이동하면 위험할 수 있습니다.

무거운 상품은 아래쪽, 눌리기 쉬운 상품은 위쪽에 두고 불안정한 상품은 움직이지 않도록 배치합니다. 빈 공간을 모두 채우려고 후반 물량을 초반 구역에 마구 끼워 넣으면 배송 구분도 무너집니다.

후반은 안쪽, 초반은 가까이, 무거운 박스는 아래, 비닐은 구역별로, 배송 중에는 다음 물량을 앞으로. 이 정도로 규칙을 단순화하면 반복하기 쉽습니다.